"Um barco diferente"

Novo Peugeot 308 CC

Novo Peugeot 308 CC

O Peugeot 308 CC é um cupê conversível que deixa qualquer marmanjo babando. Bem equipado, o cupê vem com ar digital, GPS, câmbio automática e para quem gosta de um bom som, pode curtir em um aparelho de 240 W com USB.

A principal característica do modelo é a sua capota rígida retrátil que funciona de forma automática. Ela proporciona ao condutor a opção de deixar o veículo mais confortável (como um cupê) ou exclusivo (como um cabriolé).

Na traseira um design exclusivo e para-choque com extrator de ar.

FICHA TÉCNICA DO PEUGEOT 308 CC

Motor – dianteiro, transversal, 4 cilindros, 16v, turbo com 165 cv a 6000rpm

Câmbio – automático, 6 marchas, tração dianteira

Comprimento 444 cm – largura 182 cm – altura 143 cm – entre-eixo 261 cm

Itens de série do novo Peugeot 308 CC

Ar-digital bizona, airbags frontais e laterais, ABS, GPS, cd player e bancos de couro elétricos.

Preço do Peugeot Coupé fica em torno de R$ 129.900

Chevrolet S10

Chevrolet S10

Trago novidades da nova Chevrolet S10. De acordo com o site Autossegredos, a picape média lançada em fevereiro ganhou duas novas versões. Agora, o modelo de cabine dupla com pacote LS tem motor 2.8 turbodiesel CTDI com 180 cv de potência a 3.800 rpm e 47,9 kgfm.

Agora as novas versões contam com – ar-condicionado, direção hidráulica, computador de bordo, pára-choques dianteiros na cor da carroceria, protetor de cárter, vidros verdes, vidro da janela traseira fixo, rodas de aço estampado aro 16, sistema ABS para os freios e airbag duplo frontal tudo de série.
Os preços ficarão em torno de R$ 89.823 e R$ 93.177 para configuração 4×2 e para a 4×4 cabine dupla.

Nova Honda CR-V 2013

Nova Honda CR-V 2013

Conheça a nova Honda CR-V 2013. A Honda trouxe melhorias na gama de motores, conseguiram uma redução significativa das emissões de dióxido de carbono. As vendas do novo CR-V vai começar na Europa em novembro de 2012 e será construído na fábrica da Honda em Swindon, Reino Unido.

Em comparação com a geração anterior da CR-V , o novo modelo assume uma postura mais agressiva. O pára-choque dianteiro de linhas suaves e fluidas são unidos por uma barra horizontal.

Sob o capô do Honda CR-V 2013, os clientes irão encontrar tanto um 2,0-litros a gasolina i-VTEC ou um 2.2 litros i-DTEC diesel. Ambos são um desenvolvimento dos motores encontrados na terceira geração CR-V, mas ambos foram completamente redesenhada com foco na redução das emissões de CO2.

 

 

Fiat 147 GL

Fiat 147 GL

Este lindo Fiat 147 GL é do ano de 1979, ele possui um motor 1.0 de 1050 cilindradas à gasolina e um câmbio manual de 4 velocidades. Não possui direção hidráulica, tem ventilação forçada e possui pneus aro 13 com rodas de aço.
O Fiat 147 foi o primeiro carro da Fiat no Brasil, e a partir de 1980 foi o primeiro carro à álcool do Brasil.
Este exemplar foi totalmente restaurado, ele está todo original, o dono nunca retificou o motor, ele tem 125 mil km rodados originais. O dono disse que trocou todas as lanternas dele, mas todas as lanternas são originais.
Se você quiser saber a história do Fiat 147 veja mais em: http://meuveiov8.blogspot.com.br/2012/06/fiat-147.html

Ficha técnica do novo Hyundai HB20

Ficha técnica do novo Hyundai HB20

fonte da imagem carplace

Noticias quentinhas sobre a ficha técnica do novo Hyundai HB20, o carro que foi projetado para desafiar o VW Gol.
FICHA DO NOVO HYUNDAI HB20 1.0
Dados da montadora
Motor – dianteiro, transversal, 3 cilindros em linha, 12 válvulas, comando duplo variável, flex.
Potência – 77 a 80 cavalos a 6.200 rpm
Transmissão – Manual de cinco marchas, com tração dianteira
Direção - hidráulica
Suspensão – independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira
Freios – Discos ventilados na dianteira e tambores na traseira
Falta pouco para o Hyundai HB20 chegar as lojas. O mais provável é que as venda comecem em outubro. A Hyundai ainda não definiu o valor de seu carro, mais já se sabe que ele vem para competir com o VW Gol e o preço ficará em torno de R$ 28.000 na versão 1.0 e R$ 32.000 mil na versão 1.6. Terá também a versão 1.6 automática que ficará em torno de R$ 38 mil.
A garantia ainda não foi revelada, mais com certeza será o mesmo dos importados da Hyundai que possui 5 anos de garantia.

Mitsubishi L200 triton 2013

Mitsubishi L200 triton 2013

Aqui está a fera, Mitsubishi l200 triton 2013 com nova suspensão SDS  com exclusivos amortecedores Full Displacement: equaliza o carro dando mais conforto, estabilidade e segurança ao dirigir em qualquer terreno. Fácil de manobrar, melhor raio de giro da categoria: 5,9 metros. Sistema Multimídia com GPS integrado, em português, com mais de 1.250 cidades mapeadas.

                                                                                 

 

 

Linha do tempo da Ecosport

Linha do tempo da Ecosport

Lançamento da primeira geração em Abril 2003

Veja o que mudou no Ford Ecosport desde 2003 com o lançamento da primeira geração

A versão 4WD com tração integral chega em Abril de 2004

EcoSport automático chega como linha 2007 em outubro de 2007 e era chamado de ji-pinho

Com nova grade dianteira, com três barras horizontais paralelas lançado em Janeiro de 2012

Eis a segunda geração que chega em Setembro de 2012

É claro que não preciso dizer mais nada.

A modernidade da carroceria do novo Ecosport se repete na cabine, com destaque para a tela multifuncional de 3,5 polegadas. Gaveta embaixo do banco do passageiro, porta-luvas com comunicação com sistema de ar-condicionado, comando de som e telefone no volante.

Ficha técnica
Motor – dianteiro, transversal, 4 cilindros, 16V
Potência – 116/110 cavalos a 6250 rpm
Câmbio – manual – 5 marchas – dianteira
Direção – elétrica 2,8 voltas
Suspensão – dianteira independente, com sistema McPherson
Traseira – semi-independente, eixo de torção
Freios – disco sólido dianteiro – tambor na traseira
Pneus – 205/60 aro 16
SEGURANÇA
ABS – BAS – EBD (sim)
Controle de tração  - estabilidade (sim)
Airbags – frontais (sim) laterais (opcional) cabeça (opcional)
Encosto de cabeça – cinto de 3 pontos para 5º passageiro (sim)
Alarme – imobilizador (sim)
CONFORTO
Ar-condicionado – direção assistida – (sim)
Rodas de liga leve  (sim) -
Pintura metálica  (opcional)
Cd player – comandos no volante (sim)
Vidros – travas elétricas (sim)
Banco traseiro rebatível – bipartido (sim)
Câmbio automático – cruise control (não)
Computador a bordo (sim)
Bancos de couro (não)
Ele é seu por R$ 59.990

Indian V-Twin Board Track Racer 1907

Indian V-Twin Board Track Racer 1907

A Indian Motorcycle foi a primeira fabrica de motocicletas da America e, por um período de tempo, foi a maior e mais importante fabrica do mundo.

Fundada em 1901 na cidade de Springfield, Massachusetts, por dois apaixonados ciclistas George M. Hendee e Carl Oscar Hedstrom.

No ano seguinte , em 1902, Hedstrom conseguiu estabelecer o novo recorde de velocidade em 90 km/h.

Em 1907 começaram a ser produzidas as V-Twin de rua.

A motocicleta a baixo é uma Indian V-Twin Board Track Racer 1907 com 60ci e 7hp, hacksaw V-Twin, so para se ter uma idéia do que esta moto representava, o modelo de dois cilindros de rua tinham apenas 2,5hp, contra os 7hp da Board Track Racer.

Esta moto foi meticulosamente restaurada respeitando suas caracteristicas originais , em 2009, e adquirida em 2010 em um leilão da California.

Seu numero de motor Eng#169 indica que foi a 69a moto de corrida produzida da fabrica.

Fotos tiradas no encontro de motos antigas em Santos