Contato

velhov8@gmail.com

segunda-feira, 25 de fevereiro de 2013

Porsche celebra 50 anos do modelo 911

Porsche celebra 50 anos do modelo 911



A Porsche comemora neste ano cinco décadas de produção de um dos maiores ícones da indústria automobilística, o 911. A marca vai expor quatro exemplares históricos do modelo em seu museu, em Stuttgart (Alemanha). Um quinto exemplar fará uma turnê por locais como Paris, Xangai, Califórnia e Austrália.
O modelo foi apresentado no Salão de Frankfurt de 1963 como 901. Como a Peugeot detinha os direitos de nomes de automóveis com três algarismos e um zero no meio, a Porsche teve de rebatizá-lo no lançamento.
Seu primeiro motor, um seis-cilindros de 2,2 litros, gerava 130 cv e alcançava 210 km/h. Depois, viriam propulsores 2.4, 3.0, 3.2 e 3.3. Versões com turbo começaram a ser oferecidas em 1974.
Em 1967, temendo que a lei norte-americana vetasse conversíveis, a marca criou uma versão que trazia uma barra de proteção central, o 911 Targa.
Uma das curiosidades é que os códigos de projetos utilizados internamente na fábrica acabaram sendo adotados pelos fãs do modelo para distinguir as sete gerações do carro.
 
A mais célebre delas foi a terceira, de 1988, oficialmente chamada de 911 Carrera 4, mas imortalizada como Série 964. Ela tinha tração integral, câmbio Tiptronic e direção hidráulica.
A quarta geração (Série 993), a última com motor refrigerado a ar, ganhou frente reestilizada e teto de vidro na versão Targa. Na quinta (Série 996), o interior veio mais luxuoso e as luzes de seta foram integradas aos faróis.
 
Na Série 991, geração mais recente, de 2011, o carro ficou mais “parrudo”, com distância entre-eixos e rodas maiores.
O Porsche 911 vendeu mais de 820 mil unidades no mundo, tornando-se o esportivo mais longevo da história. Seu desenho se mostrou eterno: inspirou todos os lançamentos seguintes da marca, do Cayenne ao Panamera, e foi tão marcante que abreviou a vida do modelo 928 (1978-1995), originalmente criado para tomar o seu lugar.

Vende-se MP Lafer

Vende-se MP Lafer
 Vende-se MP Lafer 1979 em excepcional. A qualquer prova. Carro de garagem. Restauração Tonycar Volante de madeira italiana, painel laqueado, portas que fecham como portas de geladeira, radio AM/FM com CD, estofamento de couro. Tapeçaria do Alemão, metais da Schneider,relógios de medição MIP. Motor original com 17 mil km. Estudo troca por blindado.

R$ 35 mil
Tels: (11) 99105-1507
         (11) 3507-7306
Tratar com Jean

Fotos:


















Vende-se Vectra GLS

Vende-se Vectra GLS

Ano
1998/1999
Km
138.000
Cor
Verde
Portas
4
Combustivel
Gasolina
Cambio
Manual
Final da Placa
0
Carroceria
Sedan

 Vende-se lindo chevrolet vectra GLS 2.2, nunca bateu, lataria em ótimas condições de conservação, estofamento original em ótimas condições, pneus meia vida com rodas de liga leve originais do carro.

Tratar com Sr. Miguel Conte

Tel: (11) 98339-8712

R$ 16.800 























quarta-feira, 20 de fevereiro de 2013

McLaren P1 terá 916 cv de potência


McLaren P1 terá 916 cv de potência



Aos poucos a McLaren vai divulgando fotos e detalhes do P1, seu novo superesportivo de topo que estreia no início de março, no Salão de Genebra (Suíça). Nesta quarta-feira a montadora inglesa revelou que o propulsão híbrida do carro gera 916 cv de potência.
O P1 conta com dois motores. O a combustão é um biturbo V8 de 3,8 litros que rende 737 cv de potência. Os outros 179 cv serão assegurados por um propulsor elétrico.


Assim, o P1 trará o mesmo tipo de propulsão daquele que promete ser seu maior rival durante o Salão de Genebra, o F70, atração da Ferrari no evento.

De acordo com a McLaren, as baterias que alimentam o motor elétrico pesam 96 quilos. Poderão ser recarregadas por meio de uma tomada instalada no compartimento de bagagem e funcionarão por cerca de 10 quilômetros.